2010年03月16日
白馬営業所
前回の白馬行きの続きです。
八方バスターミナルで次のバスまで待つことも考えましたが、それまでの時間を無駄に過ごすのももったいなく思え、また「増発便はどこから出るかわからない」というホリデー横浜さんからの情報もありましたのでここは八方から去ることを選びました。
白馬駅まで戻り、その時点で次のバスまでの時間は約１時間半。
十分に時間もあったので白馬営業所にお邪魔してきました。
窓口で撮影の許可を頂き、車庫へ…。
そんなに広くない敷地内にきっちり整頓して停められていた日野車たち（左端除く）が印象的でしたｗ
左端の西工５８MCも含め４台は松本ナンバー（４５ＸＸＸ番代）でしたが、右端のセレガＲ－FDだけ長野ナンバーでした。これの使用用途は一体何でしょうか？やはり長野行きの増発便要員でしょうかね～。
その他白馬⇔新宿線用のエアロクイーンなども撮影し、一旦は白馬営業所を後にしました。
白馬駅に戻り、程なくして長野からの便が到着。
セレガGD、この日もやはり単独運行でした。
寒かったので活動を終え、駅前のファストフード店にてホットコーヒーを飲みつつ暖をとりました。
あとは１１時２５分のバスを待つだけ。
と思いきや…。
つづく
※掲載中の営業所内の写真はすべて許可を得て撮影したものです。
八方バスターミナルで次のバスまで待つことも考えましたが、それまでの時間を無駄に過ごすのももったいなく思え、また「増発便はどこから出るかわからない」というホリデー横浜さんからの情報もありましたのでここは八方から去ることを選びました。
白馬駅まで戻り、その時点で次のバスまでの時間は約１時間半。
十分に時間もあったので白馬営業所にお邪魔してきました。
窓口で撮影の許可を頂き、車庫へ…。
そんなに広くない敷地内にきっちり整頓して停められていた日野車たち（左端除く）が印象的でしたｗ
左端の西工５８MCも含め４台は松本ナンバー（４５ＸＸＸ番代）でしたが、右端のセレガＲ－FDだけ長野ナンバーでした。これの使用用途は一体何でしょうか？やはり長野行きの増発便要員でしょうかね～。
その他白馬⇔新宿線用のエアロクイーンなども撮影し、一旦は白馬営業所を後にしました。
白馬駅に戻り、程なくして長野からの便が到着。
セレガGD、この日もやはり単独運行でした。
寒かったので活動を終え、駅前のファストフード店にてホットコーヒーを飲みつつ暖をとりました。
あとは１１時２５分のバスを待つだけ。
と思いきや…。
つづく
※掲載中の営業所内の写真はすべて許可を得て撮影したものです。