2010年03月07日
久々に目撃
この週末は休日が日曜のみということで、疲れをとるために朝はスロースタート。
だらだら過ごす午前中でしたが、それが１２時前に一転します。
携帯サイトで今日の大阪線の運行をふと見ると２台運行とあり、慌ただしく準備をして家から出動しましたｗ
久々に大阪で４２３３９号車を見ることができました。
なぜ普通の週末に２台運行なのか見ていると、どうやら団体客が１号車にいたようで、それによるものと推測されます。
荷物の多い団体客となると懸念されるのがエアロエースの荷物収納スペース。
ですが、ほぼ昼行便専属となった今、この車両に仮眠室スペースは必要ありませんｗ
仮眠室に大きな荷物を収納することで事なきを得ました。
一方の２号車４２３３９号車ですが、発車直前まで残席数は「◎」とあり、梅田出発時点でさほど席がうまっていないような感じでした。
いつものポジションで２台の発車を見送った後、某家電量販店へ。
京商ダイキャストシリーズのエアロエースが一つだけ残っていたので、開封用にと買ってきました。「７３９円。」
もう一つは先週本社で買ってきたものですが、塗装を見ると今日買ってきたものの方がきれいだったので、先週買った方を開封することになりそうです。
―――――――――――――――――――――――――――――――――
また話がそれました（苦笑）
そろそろこの前のイベント記事の続きを書こうと思います。
だらだら過ごす午前中でしたが、それが１２時前に一転します。
携帯サイトで今日の大阪線の運行をふと見ると２台運行とあり、慌ただしく準備をして家から出動しましたｗ
久々に大阪で４２３３９号車を見ることができました。
なぜ普通の週末に２台運行なのか見ていると、どうやら団体客が１号車にいたようで、それによるものと推測されます。
荷物の多い団体客となると懸念されるのがエアロエースの荷物収納スペース。
ですが、ほぼ昼行便専属となった今、この車両に仮眠室スペースは必要ありませんｗ
仮眠室に大きな荷物を収納することで事なきを得ました。
一方の２号車４２３３９号車ですが、発車直前まで残席数は「◎」とあり、梅田出発時点でさほど席がうまっていないような感じでした。
いつものポジションで２台の発車を見送った後、某家電量販店へ。
京商ダイキャストシリーズのエアロエースが一つだけ残っていたので、開封用にと買ってきました。「７３９円。」
もう一つは先週本社で買ってきたものですが、塗装を見ると今日買ってきたものの方がきれいだったので、先週買った方を開封することになりそうです。
―――――――――――――――――――――――――――――――――
また話がそれました（苦笑）
そろそろこの前のイベント記事の続きを書こうと思います。