2009年02月12日
ギリギリ
旅行を明日の夜にひかえ、実はこの時間になってもまだまるで準備ができていないという。
何事もギリギリになってからでないと行動できないこの習性には我ながら呆れますｗ
今日のネタは、この前の日曜に撮った阪急バスネオロイヤルです。
長野線で入ることの多い２８０１号車が整形手術を受けたことは既にご存知かと思いますが、他にもそのような例があるのか気になっていました。
で見かけた２８３４号車。なぜかフロントだけ不自然にきれいなんですよ。
しかも02型なのに幕を装備。
あ、怪しい…。
家に戻り、調べてみるとやはり整形されたものであることがわかりましたｗ
っということは、同様の改造は他のものにも行なわれる可能性があるわけです。
この２８００号車も。。。
何のための改造かよくわかりませんが、今の顔を早いうちに記録しておきたいものです。
そんなことより、早く準備しないと！！
何事もギリギリになってからでないと行動できないこの習性には我ながら呆れますｗ
今日のネタは、この前の日曜に撮った阪急バスネオロイヤルです。
長野線で入ることの多い２８０１号車が整形手術を受けたことは既にご存知かと思いますが、他にもそのような例があるのか気になっていました。
で見かけた２８３４号車。なぜかフロントだけ不自然にきれいなんですよ。
しかも02型なのに幕を装備。
あ、怪しい…。
家に戻り、調べてみるとやはり整形されたものであることがわかりましたｗ
っということは、同様の改造は他のものにも行なわれる可能性があるわけです。
この２８００号車も。。。
何のための改造かよくわかりませんが、今の顔を早いうちに記録しておきたいものです。
そんなことより、早く準備しないと！！
Posted by みすずかる at 23:57│Comments(2)
│阪急バス
この記事へのコメント
02型なのに幕ですか！！！汗
いかにも、うさんくさいですね～(笑
どんどん整形が進んでるという話なので、記録しなきゃですよね。
長野線だけではなかなか見れないんですけどorz
いかにも、うさんくさいですね～(笑
どんどん整形が進んでるという話なので、記録しなきゃですよね。
長野線だけではなかなか見れないんですけどorz
Posted by 湯 at 2009年02月13日 09:14
＞湯さん
ありがとうございます。
ホントによくわからないのです。
この３列仕様のネオロイヤルの運用が（苦笑）
最近長野線に使用されている２８０１号車も１０月末に撮った写真を見ると、高知線で使用されていましたし（既にこのとき整形済みでした！）、この２８３４号車も以前は新潟線で使用されていました。
夜行便においては長野線、高知線、博多線にネオロイヤル（SHD）が、東京方面には純正ふそう車、富山線にはネオロイヤル（HD C型）が主に使用されているようですが、このあたりの車両運用のパターンがあるのかどうなのか、実に気になるところですｗ
そもそも阪急バスは川バスとの共同運行会社ということでおまけ程度で見ていましたが、そうも単純な世界ではないようで気になってきました。
ありがとうございます。
ホントによくわからないのです。
この３列仕様のネオロイヤルの運用が（苦笑）
最近長野線に使用されている２８０１号車も１０月末に撮った写真を見ると、高知線で使用されていましたし（既にこのとき整形済みでした！）、この２８３４号車も以前は新潟線で使用されていました。
夜行便においては長野線、高知線、博多線にネオロイヤル（SHD）が、東京方面には純正ふそう車、富山線にはネオロイヤル（HD C型）が主に使用されているようですが、このあたりの車両運用のパターンがあるのかどうなのか、実に気になるところですｗ
そもそも阪急バスは川バスとの共同運行会社ということでおまけ程度で見ていましたが、そうも単純な世界ではないようで気になってきました。
Posted by みすずかる
at 2009年02月13日 13:05
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